1500LB Moto Front Wheel Chock: regolazione a 2 fori, rilascio automatico per il trasporto/riparazione/archiviazione

Il blocco ruota anteriore moto regolabile YD08-026 1500LB è progettato specificamente per le ruote anteriori delle moto, concentrandosi sull'elevata capacità di carico, l'adattabilità multipla e il funzionamento conveniente. Risponde alle esigenze fondamentali di stabilità, adattabilità e operatività negli scenari di trasporto, manutenzione e stoccaggio della ruota anteriore.

• Costruzione in acciaio legato di alta qualità: Realizzato in acciaio legato di alta qualità con durezza HRC30, valutato per una capacità di 1500LB (680kg). Presenta un trattamento superficiale antiruggine per la durata in vari ambienti.
• Design a 2 fori di regolazione: Adatta ruote anteriori da 16-21" con adattamento a doppia modalità: foro più piccolo per l'ingresso/uscita rapido di ruote da 16-18", foro più grande per l'innesto più profondo di ruote da 19-21".
• Funzionamento da una sola persona: Pesa solo 10 kg per un facile trasporto. Presenta il bloccaggio automatico quando la ruota viene spinta dentro e si rilascia con una leggera trazione all'indietro (forza di 5-8 kg).
• Design di bloccaggio verticale: Mantiene la moto in posizione verticale stabile per il trasporto, la manutenzione e lo stoccaggio, risparmiando il 30% di spazio orizzontale rispetto ai metodi tradizionali.

• Trasporto motociclistico a lunga distanza: Fissa le moto su rimorchi o camioncini durante il trasporto, prevenendo il ribaltamento e i danni causati dalle vibrazioni della strada.
• Officine di riparazione moto: Fornisce un posizionamento verticale stabile per le operazioni di manutenzione della ruota anteriore come la sostituzione dei cuscinetti e la manutenzione dell'impianto frenante.
• Stoccaggio in garage domestico: Consente uno stoccaggio verticale efficiente in termini di spazio, prevenendo i punti piatti dei pneumatici e il ribaltamento accidentale in spazi ristretti.
• Logistica delle gare motociclistiche: Facilita il fissaggio e il rilascio rapidi della ruota anteriore per un'efficiente preparazione e manutenzione dei veicoli da corsa.