Distributore di olio per carrello YEEDA YD51-013A da 220 kg: 18 l/min, ±0,5%, per magazzini/officine/logistica
Specifiche del prodotto
| Categoria componente |
Specifica specifica |
| Marca e modello |
YEEDA YD51-013A (kit erogatore olio 3:1 montato su carrello da 180-220 kg, progettato per l'erogazione di olio a media viscosità a fusto grande, ideale per magazzini industriali, officine pesanti e centri logistici) |
| Tipo di prodotto |
Sistema integrato: pompa dell'olio ad azionamento pneumatico + carrello modulare per carichi pesanti + tubo di erogazione + contatore digitale |
| Pompa dell'olio ad azionamento pneumatico |
- Rapporto di compressione:3:1 (ottimizzato per oli a media viscosità, ad es. SAE130)
- Connessioni:Ingresso aria (F1/4"G), uscita olio (M1/2"G)
- Valutazioni di pressione:Pressione di esercizio (8 bar), max. Pressione del flusso (24 bar)
- Metriche delle prestazioni:Consumo d'aria (100 l/min), capacità relativa (18 l/min), diametro del tubo di aspirazione (42 mm)
- Oli applicabili:Olio motore, olio idraulico, olio per ingranaggi, olio sintetico (viscosità fino a SAE130)
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| Carrello modulare per carichi pesanti |
- Capacità di carico:180-220KGS (adatto a fusti commerciali da 220KGS standard e di forma irregolare)
- Mobilità:2 ruote fisse di alta qualità + 2 rotelle (manovra agevole su pavimenti in cemento/magazzino)
- Caratteristiche strutturali:Staffa di supporto della pompa + dispositivo di bloccaggio del fusto (fissa fusti/pompa di grandi dimensioni per evitare il ribaltamento)
- Fine:Zincato (antiruggine, resistente alla corrosione in ambienti oleosi e umidi)
- Telaio:Acciaio rinforzato (mantiene la forma senza deformazioni sotto un carico di 220 kg)
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| Tubo di erogazione |
- Lunghezza:4 m (consente l'erogazione a lunga distanza senza riposizionare il carrello pesante)
- Diametro interno (ID):1/2" (garantisce un flusso senza ostacoli per il trasferimento di volumi elevati)
- Materiale:SAE 10R2AT (resistente all'olio, resistente all'usura, durevole per uso frequente e intenso)
- Pressione di esercizio:138 Bar (resiste all'uscita ad alta pressione della pompa)
- Connessioni:Ingresso/Uscita (1/2") (compatibile con pompa e contatore digitale)
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| Misuratore digitale |
- Intervallo di flusso:1-25 l/min (corrisponde alla capacità relativa di 18 l/min della pompa)
- Precisione:±0,5% (preciso per il monitoraggio dell'inventario dell'olio di grandi volumi e la fatturazione al cliente)
- Limiti di pressione:Pressione di esercizio minima (5 bar), pressione di esercizio massima (100 bar)
- Adattabilità alla temperatura:-20℃ ~ +60℃ (funziona in magazzini freddi e ambienti caldi di officina)
- Filettatura ingresso olio:1/2 Bsp/NPSM (compatibile con l'uscita del tubo)
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Risultati dei test sulle prestazioni
| Articolo di prova |
Condizione di prova |
Risultato del test |
| Efficienza di trasferimento di fusti di grandi dimensioni |
Trasferisce l'olio da un fusto da 220 kg (≈280 l) alla capacità nominale della pompa di 18 l/min |
Svuota il tamburo in circa 15,6 minuti; nessuna caduta di flusso o sollecitazione della pompa; il tubo di aspirazione estrae il 97% dell'olio (residuo ≤8L) |
| Precisione di erogazione |
Erogare 20 l, 30 l e 50 l di olio idraulico (SAE100) utilizzando il contatore digitale |
Volumi misurati: 20,01 L, 30,02 L, 50,03 L, tutti entro l'intervallo di precisione ±0,5% |
| Stabilità e mobilità del carrello |
Sposta il carrello (caricato con un fusto da 220 kg) su 100 m di pavimenti di magazzino in cemento |
Il carrello si manovra agevolmente tramite rotelle; le ruote fisse mantengono il movimento rettilineo; il fusto rimane completamente fissato dal dispositivo di bloccaggio (nessun ribaltamento o spostamento) |
| Durabilità sotto pressione |
Far funzionare la pompa alla massima pressione di flusso (24 bar) per 3 ore con olio per ingranaggi (SAE130) |
Il tubo non presenta rigonfiamenti, crepe o perdite; i componenti della pompa (parti di compressione, collegamenti) rimangono intatti; il telaio del carrello mantiene la stabilità strutturale |
Dettagli del prodotto
Il kit erogatore di olio 3:1 montato su carrello YEEDA YD51-013A affronta le sfide uniche della movimentazione dell'olio di fusti di grandi dimensioni: "mobilità ingombrante di fusti pesanti, bassa efficienza di trasferimento e misurazione del volume imprecisa". ConCarrello per carichi pesanti da 220 kg + pompa ad alto flusso da 18 l/min + contatore digitale con precisione ±0,5%come punto di forza, ridefinisce l'efficienza per l'erogazione di grandi volumi di olio in ambienti industriali:
Carrello per carichi pesanti: la stabilità incontra la mobilità
- Capacità di carico di 220 kg e zincatura:A differenza dei carrelli standard da 60 kg, questo carrello rinforzato gestisce fusti di dimensioni standard da 180-220 kg, eliminando la necessità di frequenti sostituzioni di fusti piccoli. La finitura zincata resiste alla ruggine e alle macchie d'olio, garantendo longevità anche in officine umide o aree di stoccaggio all'aperto.
- Design sicuro e manovrabile:Il dispositivo di bloccaggio del fusto blocca i fusti di grandi dimensioni in posizione per impedirne il ribaltamento, una caratteristica di sicurezza fondamentale quando si spostano carichi pesanti. Le 2 ruote fisse e le 2 rotelle di alta qualità consentono un facile spostamento tra i pavimenti del magazzino, risparmiando il 50% del tempo di manodopera rispetto alla movimentazione manuale dei fusti o all'utilizzo del carrello elevatore.
Pompa pneumatica 3:1: trasferimento efficiente a media viscosità
- Flusso rapido di 18 l/min:La pompa con rapporto di compressione 3:1 offre un flusso elevato e costante, svuotando un fusto da 220 kg in circa 15,6 minuti, 3 volte più velocemente delle pompe manuali. Questa efficienza è essenziale per officine o magazzini con elevate esigenze di rifornimento quotidiano.
- Aspirazione e compatibilità affidabili:Il tubo di aspirazione da 42 mm di diametro raggiunge il fondo di fusti di grandi dimensioni, riducendo al minimo gli sprechi di olio residuo. Il design della pompa è ottimizzato per oli a media viscosità (fino a SAE130), rendendola ideale per sistemi idraulici, cambi industriali e macchinari pesanti.
Misuratore digitale preciso e tubo durevole
- Precisione ± 0,5% per il controllo dei costi:Il contatore digitale elimina le congetture nell'erogazione di volumi elevati, garantendo un monitoraggio preciso dell'inventario e una fatturazione accurata al cliente. Evita un'erogazione eccessiva, che può sprecare olio e aumentare i costi operativi.
- Tubo SAE 10R2AT da 4 m:Il tubo flessibile resistente all'olio, con pressione nominale di 138 bar, supporta l'erogazione a lunga distanza senza riposizionare il carrello pesante. Il suo diametro interno da 1/2" garantisce un flusso senza ostacoli, abbinandosi all'uscita ad alto volume della pompa per un funzionamento senza interruzioni.
Scenari applicativi
Rifornimento di carrelli elevatori in magazzini industriali
Requisito dello scenario:Un magazzino di produzione mantiene quotidianamente 10 carrelli elevatori elettrici (ciascuno che necessita di 40 litri di olio idraulico, SAE100), utilizzando fusti di olio da 220 kg. Il magazzino necessita di una soluzione mobile per rifornire di carburante i carrelli elevatori parcheggiati in diverse baie senza l'assistenza del carrello elevatore.
Processo operativo:
- Impostare:Fissare un fusto di olio idraulico da 220 kg al carrello YD51-013A utilizzando il dispositivo di bloccaggio; collegare l'ingresso dell'aria F1/4"G della pompa al compressore d'aria del magazzino; collegare il tubo da 4 m e il contatore digitale
- Erogazione:Spostare il carrello in ciascuna baia del carrello elevatore; estendere il tubo da 4 m fino all'ingresso dell'olio del carrello elevatore; utilizzare il misuratore digitale per impostare un volume di erogazione di 40 litri: l'olio viene trasferito in circa 2,2 minuti per carrello elevatore
- Efficienza:10 carrelli elevatori vengono riforniti di carburante in ~22 minuti; la mobilità del carrello elimina la necessità di spostare fusti pesanti con un carrello elevatore
- Precisione:Il contatore digitale registra ogni erogazione, semplificando i controlli di inventario di fine giornata
Effetto:Il carrello per carichi pesanti gestisce fusti di grandi dimensioni; il flusso elevato soddisfa le esigenze di rifornimento giornaliere; il design mobile ottimizza il flusso di lavoro del magazzino.
Manutenzione della flotta di camion del centro logistico
Requisito dello scenario:Un centro logistico serve settimanalmente 15 camion per le consegne (ciascuno necessita di 35 litri di olio motore, SAE50), utilizzando fusti da 220 kg. Il centro necessita di misurazioni accurate per monitorare il consumo di olio per camion e controllare i costi di manutenzione.
Processo operativo:
- Impostare:Posizionare il carrello YD51-013A in prossimità dell'area di manutenzione; collegare la pompa all'alimentazione d'aria a 8 bar del centro
- Erogazione:Utilizza il contatore digitale per erogare 35 litri di olio motore per camion: il trasferimento richiede circa 1,9 minuti per veicolo; la precisione del ±0,5% del misuratore garantisce l'assenza di riempimento eccessivo
- Monitoraggio dei costi:Registra la lettura del contatore per ciascun camion per identificare i veicoli con un consumo eccessivo di olio
- Convenienza:Il tubo da 4 m raggiunge facilmente i serbatoi dell'olio dei camion e le rotelle del carrello scorrono agevolmente sul piazzale di cemento del centro
Effetto:Il contatore preciso semplifica il monitoraggio dei costi; il design mobile si adatta ai flussi di lavoro di manutenzione; la struttura durevole resiste all'uso frequente.
Sostituzione dell'olio per ingranaggi da officina per impieghi gravosi
Requisito dello scenario:Un'officina è specializzata nella manutenzione di riduttori industriali e sostituisce mensilmente l'olio per ingranaggi di 8 riduttori di grandi dimensioni (ciascuno necessita di 60 litri di olio per ingranaggi, SAE130), utilizzando fusti da 220 kg. L'olio a media viscosità richiede una pompa potente per evitare intasamenti.
Processo operativo:
- Impostare:Montare la pompa sulla staffa di supporto del carrello; collegare il tubo di aspirazione al tamburo dell'olio per ingranaggi da 220 kg; collegare il tubo all'ingresso dell'olio del cambio
- Erogazione:Azionare la pompa a una pressione di esercizio di 8 bar: 60 litri di olio SAE130 vengono trasferiti in circa 3,3 minuti per scatola del cambio; il rapporto 3:1 della pompa garantisce un flusso regolare senza intasamenti
- Durabilità:La finitura zincata del carrello resiste alle macchie d'olio e alla polvere dell'officina; il tubo (SAE 10R2AT) gestisce la pressione massima di 24 Bar della pompa senza perdite
- Completamento:Tutti gli 8 riduttori vengono sottoposti a manutenzione in circa 26,4 minuti: la metà del tempo richiesto con pompe più piccole e meno potenti
Effetto:La pompa 3:1 gestisce olio a media viscosità; il design resistente è adatto all'uso in officina; un flusso efficiente riduce i tempi di manutenzione.
Domande frequenti
D1: Il carrello è difficile da spostare se caricato con un fusto da 220 kg. Come posso migliorare la sua mobilità?
R1: La mobilità ridotta è generalmente causata dall'ostruzione delle ruote o da una lubrificazione insufficiente. Soluzioni:
- Pulire ruote e rotelle:Rimuovere residui di olio, polvere o detriti dagli assi delle ruote e dai cuscinetti delle rotelle: gli accumuli aumentano l'attrito
- Verifica le condizioni del pavimento:Assicurarsi che il pavimento sia privo di crepe, protuberanze o detriti sciolti; utilizzare un tappetino in gomma nelle aree ruvide per creare una superficie più liscia
- Lubrificare le parti mobili:Applicare trimestralmente un lubrificante per impieghi gravosi e resistente all'olio ai cuscinetti delle ruote e ai giunti delle rotelle. Questi passaggi ripristineranno una mobilità fluida
Q2: La pompa può gestire olio con una viscosità superiore a SAE130 (ad esempio SAE140)?
R2: No. Il rapporto di compressione 3:1 della pompa è specificamente ottimizzato per oli SAE130 o con viscosità inferiore. L'uso dell'olio SAE140+ comporterà:
- Portata ridotta:La pompa può erogare solo 10-12 L/Min (40% in meno rispetto alla sua capacità nominale)
- Maggiore usura della pompa:L'elevata viscosità costringe i componenti di compressione della pompa a lavorare di più, riducendone la durata fino al 50%
- Rischio di intasamento:L'olio denso può bloccare il tubo di aspirazione da 42 mm o l'uscita dell'olio M1/2"G. Per oli con viscosità superiore a SAE130, utilizzare un kit YEEDA con una pompa con rapporto di compressione 5:1 (ad esempio, YD51-013B)
D3: La lettura del contatore digitale non corrisponde al volume effettivo di olio erogato. Come lo calibrare?
A3: Calibrare lo strumento utilizzando un contenitore di volume certificato per la precisione:
- Ottieni un contenitore certificato:Utilizzare un contenitore da 50 litri con un volume verificato (tracciabile secondo standard nazionali o industriali)
- Erogare olio:Utilizza il contatore digitale per erogare 50 litri di olio nel contenitore certificato
- Regolare la calibrazione:Se il misuratore legge 50,25 litri (superiore al limite di errore di ±0,5%), individuare la vite di calibrazione sul misuratore (fare riferimento al manuale dell'utente) e ruotarla leggermente per abbassare la lettura finché non corrisponde al volume di 50 litri del contenitore. Ripetere questo processo finché la precisione dello strumento non rientra nell'intervallo ±0,5%.
Q4: Come posso mantenere la finitura zincata del carrello per prevenire la ruggine?
A4: Proteggi la superficie zincata con questi semplici passaggi di manutenzione:
- Pulizia post-utilizzo:Dopo ogni utilizzo, pulire il telaio del carrello con un panno pulito e asciutto per rimuovere i residui di olio: l'olio intrappola l'umidità, accelerando la ruggine
- Ispezionare per danni:Controllare regolarmente la finitura per eventuali graffi o scheggiature; ritoccare piccole aree danneggiate con vernice spray ricca di zinco per evitare che l'acciaio esposto si arrugginisca
- Conservazione corretta:Conservare il carrello in un'area asciutta e ben ventilata: evitare di riporlo all'aperto o vicino a fonti d'acqua (ad esempio lavelli, idropulitrici)
- Manutenzione annuale:Una volta all'anno, applicare un sottile strato di olio antiruggine sul telaio per rinforzare la zincatura e prolungarne la durata
