Kit di emorragia a pressione pneumatica: efficace per l'emorragia del freno/dell'imbracatore ABS del veicolo

• Intervallo di pressione applicabile: 10 - 40psi
• Veicoli compatibili: Dotato di adattatori per veicoli europei, giapponesi e americani
• Serbatoio del fluido: Ampia capacità, riducendo il rischio di secchezza del sistema durante la sostituzione e lo spurgo del fluido
• Portabilità: Il serbatoio a bassa pressione può essere precaricato con aria compressa, rendendo l'intera unità portatile

Il kit spurgo freni pneumatico YD86-001 è progettato specificamente per veicoli dotati di sistemi ABS e può essere utilizzato per le operazioni di spurgo dei sistemi frenanti e della frizione. Supporta il funzionamento da una sola persona, consentendo di completare facilmente il lavoro nel proprio garage o officina.

Il kit è dotato di un serbatoio a bassa pressione (intervallo di pressione: 10 - 40psi) che può essere precaricato con aria compressa, rendendo l'intero dispositivo completamente portatile e facile da trasportare in diversi luoghi di lavoro. Il design del serbatoio del fluido di grande capacità riduce efficacemente il rischio di secchezza del sistema durante il processo di sostituzione e spurgo del fluido. Allo stesso tempo, il kit è dotato di una varietà di adattatori compatibili con veicoli europei, giapponesi e americani, offrendo un'ampia compatibilità per soddisfare le esigenze di utilizzo di diversi modelli di veicoli.

• Officine di riparazione auto: Il personale di manutenzione professionale lo utilizza per lo spurgo e la sostituzione del fluido dei sistemi frenanti e della frizione in vari veicoli dotati di sistemi ABS, migliorando l'efficienza della manutenzione.
• Garage personali: Gli appassionati di auto possono mantenere autonomamente i sistemi frenanti e della frizione delle proprie auto senza fare affidamento su officine di riparazione professionali.
• Centri di detailing e manutenzione automobilistica: Durante la manutenzione approfondita dei veicoli, viene utilizzato per lo spurgo e la sostituzione del fluido dei sistemi frenanti e della frizione per garantire le prestazioni del veicolo.